天津位于中国华北平原东北部，西接北京，东临渤海，众多河流在这片滨海平原上交汇，最终形成的干流被称为海河，海河连接了运河与海洋，也连接了一座城市的过去和未来。
前往天津的旅行从海河开始，与海门大桥一同开启城市的一天，顺海河飞行，在岸边的古老车站，发现城市节奏改变的时刻，最后在华灯初上的傍晚，遇见一座铁桥向人们张开双臂。
光亮缩短了海河黑夜的长度，每一个黎明的到来都显得迫不及待。清晨五点，为了迎接今天从海上驶入的第一艘航船，海门大桥正在做着准备。此时大乔看起来并没有什么特别，但它开启之后却是另一番模样。
在垂直抬升24米之后，大桥留出一个高大、宽敞的通道，即便是5000吨级的货船也能轻松通过，从这里船只逆流而上，用不了多久，朝阳之下，它们将看见一座醒来的城市。
跟随进站的列车，来到一座披着现代外衣的老车站，它建成于130多年前，当时人们还在用时辰计算时间。
一个时辰是今天的2个小时，而火车的出发和到达需要JQ到分钟，于是时钟出现在车站上方，提醒着南来北往的旅客千万别误了车。
天津成为最早一批使用现代标准时间的城市，人们的生活节奏也从此变得越来越快。
每位进出天津站的乘客都会看到这座巨大的时钟，上个世纪的最后一年，人们因为时间的话题变得无法淡定，一个世纪要结束，一个千年要来临，大家都想在新千年到来的时候做一些什么，所以世纪钟被设计出来安置于此，不仅是出于计时的需要。
希腊的星座图案围聚钟面，罗马数字标注刻度，ALB数字记录修造年代，整座钟的设计元素都由外来的文化符号构成，唯独钟面最醒目的位置上是用汉字书写的天津，在这座时间机器里，转动着一座中国城市与世界同行的渴望。
天津是中国较早见识到工业文明的城市之一，100多年前，它被迫作为早期开埠通商的口岸，从此海河两岸成为外来资本青睐的宝地，后来中国人的自强运动也选中了这里，于是工厂、饭店、金融机构就在之后不长的时间里，铺满海河的两岸。
这片红色建筑群是棉3创意街区，它的前身之一——宝成纱场在90多年前成为中国最早实行8小时工作制的地方，当时人们见识到机器的生产效率远远高于人工，便让机器昼夜不停，工人三班倒，这样一个班就是8小时，从此人们有了更多的时间享受下班之后的放松与悠闲。
全长73公里的海河，曾经是中国北方最忙碌的河道，随着交通运输与城市运行方式的改变，货船不再驶入市区，两岸的码头被逐渐拆除，取而代之的是先后建成的20余座桥梁，它们连接两岸，成为这座城市不断累加的风景。
一些大桥的设计融入了海河给人的过往印象，而这座桥用船帆的创意元素，释放出一座临海城市的全新气质。
天津人拍摄婚纱照多半不会错过大光明桥，人们相信被这座雕像射中的人会坠入爱河，但雕像手中的剑却不知什么时候不见了箭头，丢失的箭头或许正在城市里寻找彼此相爱的人。
这座桥建于1927年，那时每当轮船从桥下经过，齿轮便会转动，桥面从中缝缓缓开启，张开双臂迎接来自各国的商船，那时的它叫万国桥，它是海河上最耀眼的明星。1949年1月天津解放之后，人们将它改名为解放桥。
随着城市的发展，近50年来，它不再开启，默默地在城市中心担起愈加繁密的车流。夜幕降临，我们遇见一个独特的时刻，今天解放桥将再次张开双臂，距离它第一次开启已经过去了93年。
海河两岸的人从下午4点就开始聚集，在人们口中相传的昔日风景即将呈现，从这一刻开始，每一个重要的日子，解放桥都会开启。拥抱这座城市的欢乐与荣光。
这一趟旅程，我们将穿越云层，掠过这座城市的百年巨变，探索天津财富最早的聚集地，前往一片异国情调的老街区，追忆天津小洋楼里的往事浮沉，在城市的流光溢彩中，感受穿越时空的力量。
并非所有的摩天大楼都有机会将头探出云端，春天和夏天，雨后的天津上空偶尔会出现这样的奇观。还未散去的低云久久弥漫在城市的楼宇间，将城市分割为上下两半，云层之上，是这座城市最年轻也最梦幻的模样。
穿越过云层下方的城市建筑间，河道用最温柔的姿势拥抱着两岸，这是海河在天津市区ZD的一个弯道，线条虽然弯曲，但它却是天津城历史发展的中轴线，河的两岸、街道、建筑和人，铺陈出这座城市的繁荣和生机。
这条街道叫做解放北路，道路两边的建筑物有个共同之处，它们的大门之外都有西式风格的立柱，立柱的顶部隐藏着有趣的细节，这种朴实无华的敦厚造型，被人们称为男人柱。
顶部带漩涡状的造型，看起来像是女性的卷发，被称为女人柱，虽然立柱风格不尽相同，但这些最早源于希腊神庙的元素，却成为这条街大多建筑的必备样式。
百年以前，一家家实力雄厚的银行和公司商号，借用这些立柱高大粗壮的形象来彰显威严，也正是因为这条街，天津成为了当时中国北方的金融中心。
在天津开埠仅仅3年之后的1863年，利顺德大饭店在这条街上开门营业，ZGDY代电灯、电话、电梯、煤气、自来水乃至消防设施均被引入饭店，它一下成为了当时社会各界名流聚集最豪华、摩登的社交场所。
1987年，利顺德的新楼落成，一道玻璃走廊连接起相隔100多年的新楼与老楼，如今玻璃走廊意外成为了人们举办婚礼的理想场地，它所连接的两栋大楼将携手百年的祝福带给新人。
天津的城市森林中，要说名胜，一定少不了这些小红顶子楼，百十年前它们便已出现在这里，北京有四合院儿，天津有小洋楼，这片区域几乎聚集了同时期欧洲ZLX的住宅样式，这片被后人誉为“万国建筑博览园”的街区，在当时已经与世界保持同步。
上世纪初，政局多变，各种身份显要的人物从各地来到这里，关起门来过日子，这些小洋楼也不再严格遵循西方的样式规范，而是依从他们中国主人的口味，中西结合，自由发挥，一种天津独有的小洋楼风情，悄然形成。
五大道，是由5条ZM的道路划出的一片区域，严格地说，这里有6条大道，只是中间这条常德道只算半条，没有做数，挡住它的是占据中心地带的民园广场。
早先5大道曾处在英国租界区，热爱足球的英国人就把体育场摆在生活区的最中心，场地的设计原本并不太讲究。
直到1926年，一位出生在天津的英国人李爱锐，在夺得了奥运会400米GJ之后，带着当时世界上ZXJ的伦敦斯坦福桥足球场图纸回到家乡天津，并参与了体育场的改造，民园体育场也由此名声大噪。
之后几十年中，它一直是天津乃至全国最ZM的体育场之一。如今，球场变成了市民休闲的广场，周围新建了环形走廊，酒吧和商店入驻其中，比赛早已结束，但是热爱生活的人们始终不曾离场。
5大道每一座建筑里都藏着百年的过往，今天很多小洋楼已经打开大门供游客们自由参观，而当初它们大多是平常人不曾进入的神秘地带。
当时最为神秘的访客却并没有住在五大道，不远处这栋花园洋房里，曾经住过的是末代皇帝溥仪和皇后婉容。
离开北京之后，天津是他们第一个落脚的城市，那时候溥仪夫妇喜欢用英文名字和外界打交道，溥仪叫亨利，婉容的英文名字是伊丽莎白。
当时清朝已被推翻了十几年，溥仪却还惦记着复辟之事，几年后，他离开天津去东北做了伪满洲国的傀儡皇帝，又在伪满洲国政权覆灭后成为了战犯，1959年，被新中国特赦后的溥仪才成为一名共和国的公民。
有些古老的建筑，人们从名字就可以判断它的出生年代，90多年前，天津劝业场开门营业，劝业的意思是努力从事工商业。
天津劝业场一开张就汇聚了300多家独立的商户，4层到6层还开设了电影院、戏院和茶社，这种集购物和娱乐于一体的商业模式，直到今天依然是许多大商场的经营法宝。
比劝业场年代更久远的是这片意大利风格建筑群，作为今天的休闲区，陈年往事不过成为了它的注解，它今天的使命很简单，只负责为浪漫和快乐充当背景。
音乐、美食照例奉上，相聚和欢乐周而复始，昔日的建筑，今日的人群，常常在夜晚发酵出浪漫的气息，偶尔也会碰撞出杂陈的五味。
夜晚的城市上空，总能看到意想不到的景观，楼顶踢球的人盼来了这一天的激动时刻，赶着回家的人开启了漫漫的下班之旅。
自我苛求的人，他们的时间似乎不太够用，灯火通明的办公间才是令他们心潮澎湃的阵地。这是流光溢彩的天津，每盏灯光的背后都有着不同的故事。
这一天是南开大学建校100周年的日子，聚集的人群，绚丽的灯光将整座校园变成了欢庆的海洋，与它一墙之隔的天津大学也不由得加入了露天盛典，在追求科学和真理的道路上，2所大学你追我赶，已过百年。
在这里，知识曾经点燃一届一届的学子，今天他们照亮了校园，也照亮了天津城，学无止境，身边的世界总有未知的远方，灯火阑珊之处，新的探索永不停止。
这是一场与旧时光的赴约之旅，参加一场古老的生日聚会，在一条移动街市，收藏旧日简单的快乐，向南飞行，追寻一位大侠的踪迹。
天津，地势低平，河洼众多，素有九河下梢之称，确实，仅在天津市区就有5条大河。北运河挟带着永定河，南运河挟带着大清河与子牙河在这里会师，由海河送入渤海。
旧时，这里是运河船只的必经之处，附近围绕着它们栖息的码头，天南地北的人们顺着运河来到这里，天下奇闻、南腔北调、市井小吃、撂地搭台围聚河岸，码头文化也成了老天津的性格骨架。
海洋把妈祖带到了天津，大运河把她留了下来，每年的农历3月23，天津人聚集于此，为妈祖庆祝生日，妈祖也被称为天后，是守护航海平安的女神。
将近700年前，妈祖跟着海船被从东南沿海请到了这里，在此后的几百年间，京杭大运河成为中国南北货运最重要的通道，妈祖也渐渐进入了运河船家的生活。
这一天，大伙儿在天后宫里唱戏，献上各种精彩的演出，煮面条、吃饺子，人们已然把妈祖当做了一家人。
因运河而生的码头早已不见，但是码头生活的热乎气儿却依旧在市井中流动，在这座念旧的城市里，人们依旧热衷于最传统的购物方式。
赶集、古玩大集只在每周四上午出现，虽以古玩为名，其实古董并不是主流，更多的是略带雅致的日常用品和手中玩物。活动活动腿脚，面对面聊聊天，上手把玩把玩，再不行躺躺试试。
深藏城市中心的这条街巷，正用它的一成不变，收藏着那些最简单的生活情趣。有些潮流已经随时代远去，有些传统却总能持续热度，对于大多数人来说，霍元甲是一位大侠，但对于天津人来说，霍元甲是他们的老乡。
几十年来，YS剧塑造了许多个霍元甲的形象，而这座雕像也许最接近霍元甲的真实长相，今天许多人慕名来到霍元甲的家乡，学习中国传统武术。
武家讲：功夫胜招式，一招一式并不复杂，只有坚持不懈、用心修习，才能有所收获。
天色渐暗，飞行将我们带回三岔河口，夜幕珍藏起旧日时光，灯光重新绘制出城市崭新的轮廓。10多年前，一座摩天轮被设置于此，人们习惯称它为“天津之眼”。
眼睛亮起，这座城市也像接到了信号，换装成它最现代的模样，一批批游客从摩天轮中抬头远望，看到城市中每个人点亮的那盏灯，组成了这一时刻的景色。
看到新增的高楼大厦和灯火辉煌，看到依旧静静流淌的海河水，透过眼睛，一座城市将所有的过往折叠进此时、此刻。
沿海岸线飞行，总能有新奇的发现，跟随货轮从港口出发，去看望一座坚守的灯塔，漫步一片来之不易的沙滩，之后飞临钢铁铸成的庞然巨物，体会别样的惊心动魄。
天津，因运河而生，因为海洋走向现代。港口接管了城市与大海的交汇地带，从1951年开始，人们挖走淤泥，吹填造陆，在一片淤泥浅滩上建成了这座世界航道等级最高的人工深水港。
即便卸下了装载的液化天然气，这艘准备离开的船只仍然有3万多吨的重量，如此庞然大物，在港口中挪动位置就需要非常精准的控制，它必须关闭动力，让这3艘小小的拖轮送它离开港口，驶入航道。
配合并非出自默契，大船上的引航员是幕后的总指挥，工作完成，直升机放下缆绳，带领引航员赶回港口，登上下一艘船只继续工作。
这是互相告别的时刻，天空中、海面上，彼此背向而行，等待着下一次的重逢，而类似这样的告别与重逢，仅在2019年1年里，在天津港重复了18000多次。
跟随船只向大海深处航行，红白条纹的建筑是ZGDY座海上灯塔，灯塔高56米，看起来不那么高的原因是因为它有将近20米深藏水下，每隔28天，值守人员都会进行工作交接，而这样的值守已经持续了42年。
虽然卫星定位系统早已可以为船只提供最精准的位置信息，但是灯塔上亮起的那盏灯始终提醒着航船，它们的港湾就在前方。
一片金色的沙滩，是人们认为滨海城市海边最该有的样子，早先，天津全长153公里的海岸线，几乎全部由淤泥组成，后来有心的人士重新装点了这里，他们从福建找到了心仪的细沙，不远千里把它运来，铺出了这片梦想的金黄。
沙滩来之不易，自然要见证更加珍贵的时刻，为了防止风浪将细沙卷走，防波堤坝将这片海域怀抱成一个半圆，守护着沙滩，也守护着这份美好。
在天津的海边，被运来的不仅仅有沙滩，还有航空母舰。如今它要迎接的不是战士，而是兴高采烈的游客，退役之前，“基辅”号航空母舰曾经是苏联海军的骄傲。
2000年它来到天津，变成了一座海上乐园，登上一艘航母是许多人的梦想，在这里，人们和这个庞然大物零距离接触，享受着美梦成真的快乐。
浩瀚海洋成就过太多人的梦想，潮涨潮落也将太多的故事掩藏，白色的建筑是国家海洋博物馆，它的外形到底像海洋生物，还是伸向大海的船坞，设计师并没有给出确定的答案。
放开想象的空间，把对海洋的理解还给来此参观的人，海洋如何形成，海洋生物如何诞生，人类和海洋如何打上了交道，有趣的故事很长，从将近40亿年前开始，一直持续到今天。
这趟旅行将前往城市中别样的秘境，从天空一跃而下，体验一场冲破极限的挑战，探访古老的长城，它已变身为全新的赛场，最后前往城市里难得的湿地，和那里的新朋友打个招呼。
暂别高楼聚集的城市中心，周边的乡野正上演着速度与激情，3000米对YF机来说并不高，但对于第一次尝试跳伞的人来说，这个高度足以冲破自己的极限，与教练紧紧捆绑在一起，自由落体1500米，之后就是开伞的时刻。
也许勇敢者的数量远比你想象的要多，每年有超过1万人在这片天空体验极限挑战。另一种挑战看起来安全得多，但需要挑战者有更强健的身体和更坚强的意志，今天超过2000名选手要在这里完成42公里195米的赛程。
在长城上跑马拉松，不光要跑得快，更难的是爬得稳，选手们面对的是5416级不规则台阶和上下数百米的高度落差。
曾经人们选择最险要的地势修筑起长城，试图挡住来自远方的力量，如今静卧的长城正以最舒展的姿态号召来自不同国度的人们一起奔跑。
航拍中国|风度天津
不远处的七里海湿地正迎接着另一批特殊的客人，东方白鹳全世界仅存6000只，2米多的翼展和纤细的大长腿，让它们成为空中ZY雅的舞者。
航拍中国|风度天津
但就是这样一个大家伙，生性却极为敏感、胆小，为了让它们安心，也为了给自然留下更多的空间，人们从湿地核心区彻底退出。
来到这里的东方白鹳数量逐渐从多年前的二三十只增加到上百只，2019年它们来了1400只。
这一趟旅程，我们将前往一片新生的市区，在城市公园的地下发现深藏其中的巨型车站，造访一座特立独行的图书馆，与它一起打量打量周围的世界，最后环绕着新生的楼宇，飞往城市制高点，俯瞰这片大地向上涌动的力量与希望。
京津城际铁路连接着天津和北京，是国内最繁忙的城际铁路交通网络，120公里路程，不到半小时列车就能到达。
除了快，京津城际高铁的另一个特点是车次多，高峰时每隔5分钟就有一趟，工作一天之后，列车要在这里进行检修维护，这是为了保障行驶安全，每天必须做的体检。天快要亮了，列车缓缓驶出，人潮即将涌来。
跟随清晨的高铁列车来到京津城际铁路最东端的始发站，列车突然不见，取而代之的却是一座公园。
原来，在贝壳形的半透明屋顶之下，是深达65米的密集交通网，从高铁到其他交通方式的无缝转换都在地下完成，走出这座全世界ZD的地下高铁站，就是滨海新区。
几十年前，海边的盐碱荒滩，如今已成长为ZGDY个国家综合改革创新区，流经这里的海河，再有5公里就将汇入大海。告别陆地之前，它恰好可以见证滨海新区给天津带来的活力。
人们用建筑改造荒凉，更用它们来聚人、聚气，滨海新区的这座图书馆在2017年开放之后迅速走红，人们闻风而至，远道前来见识它的非同寻常。
一只大眼睛是这座公共图书馆的独特设计，所以在人们看清它之前，不论距离多远，早已经落在它的目光之中。
图书馆的内部，波浪形的台阶之中隐藏着安静的阅览室，在这里，人们通往书中的世界，通向一个个心灵深处，看书的人不仅聚集人气，更给滨海新区增添底气。
滨海新区位于环渤海经济圈的中心地带，众多高水平的现代制造基地位居其中，空中飞行，建筑成为最醒目的标志，从这个高度，人们可以俯瞰滨海新区的每个角落，看见一座新城铺陈开来，看见古老的海河流入渤海。
名字往往寄托着期望，所以人们给这座大楼取了个昵称“津沽棒”。天色渐暗，3万多个LED光源依次点亮，大楼脚下曾是一片泥泞的浅滩，不到30年的光阴，滨海新区完成了华丽的变身。
1404年12月23日，天津正式建城到今天，时间在这片土地上不断叠加，发酵出这座既古老又年轻的城市，它从不畏惧时光的打磨，也从未停止前行的脚步。
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